德州通昊空調設備有限公司，地處素有“九達天衢，京津門戶”美稱的山東省德州市武城縣魯權屯工業園，地理位置優越，我們是集暖通空調工程設計、工程預算、標書制作、產品銷售、工程施工及維修的綜合性工廠。  XGF(HTF)消防高溫排煙風機使用、維護、保養：安裝前應認真檢查風機及機殼是否因運輸而順壞變形，否則應待修復后方可安裝；檢查連接螺栓是否松動，風機啟動前，實現要檢查風機管道內有無妨礙轉動的物品；德州通昊空調設備有限公司生產加工HTF消防高溫排煙風機：1．HTF消防高溫排煙風機，軸流式機構，氣體平行于風機軸流動，具有風量大，噪音小，性能穩定等特點。接通電源后查看有無摩擦碰撞及異常振動；風機振動產生的原因很多，可從下述方面進行檢測：a、葉輪與風筒相摩擦，并發出異常的聲響及振動；b、支架底角螺栓未緊固，亦會出現較大的振動；c、葉輪與軸套的連接螺栓松動；d、支架與電機連接螺栓松動導致葉輪不平衡，軸承損壞而造成劇烈振動；在常溫下運作發現電機溫度過高，則可能由下列原因造成：a、電機軸承損壞，配合間隙小，不符合要求；b、電源電壓過低或三相電源斷相運行；排煙口與排煙風機應設聯鎖裝置。當任何一個排煙口開啟時，排煙風機即能自動啟動。

德州通昊空調設備有限公司自2009-05-16創立至今，規模從小到大，憑著過硬的技術、豐富的經驗，優質的服務和良好的信譽，不斷的發展壯大。在短時間內完成了企業創建、完善、發展過程，高溫排煙風機系列產品已經銷售到湖北;湖南;江蘇;江西;吉林市場。歡迎各界人士前來洽談。德州通昊XGF系列消防高溫排煙專用風機型號風機采用電動機直聯傳動，可以根據民用建筑的不同要求，采用單速驅動形式，以達到通氣排風和消防使用時高溫排煙的目的，廣泛適用于民用建筑、烘箱、地下車庫、隧道等場合排煙、排風。  雙速XGF-II高溫排煙風機，雙速排煙風機用于高層建筑、地下建筑及地道、烘房等通風換氣或高溫排煙。能在280高溫條件下接連工作30分鐘以上，介質溫度100條件下接連運行20小時/次不損壞，是消防必備設施。XGF消防排煙風機耐高溫性能優、適用范圍廣、效率高、體積小、安裝方便、運行可靠（可生產XGF-II雙速消防排煙風機、變頻無級調速、屋頂式消防排煙XGF消防高溫排煙風機及防爆消防型特種XGF消防高溫排煙風機）并獲得消防產品許可證。消防排煙風機適用范圍廣根據民用建筑的不同要求，采用變速或多速驅動形式，以達到一機二用，即常用通排風和消防使用時高溫排煙的目的)；安裝方便，耐高溫性能優良(在400℃高溫條件下可以連續運行100分鐘以上。

德州通昊空調設備設備有限公司為您提供XGF消防排煙風機型號參數說明：XGF消防排煙風機安裝好后的調試前、應用中或運轉過程中，如發現不正常現象時，應不間斷進行檢查。除每次拆修后，應更換部分排煙風機配件外，還應定期調試。排煙風機采用CAD軟件多目標優化設計，選配模壓扭曲翼形錐形葉輪，內置高溫電機，配設專門的電機冷卻系統。選用雙速電機直聯傳動，達到一機兩用（即平時送排通風和消防使用時高溫排煙），配設電控箱后可遠程自動控制。德州通昊空調設備有限公司秉承“精益求精”的態度，在服務方面追求高品質。具有耐高溫性能優良、風量大、、風壓高、安裝簡便等優點，廣泛應用于高層建筑、烘房、地下車庫、地鐵、隧道等場合消防排煙和送排通風。按GA211-1999消防見機耐高溫試驗方法，能在400℃高溫條件連續運行100分鐘以上，介質溫度100℃條件下連續運行20小時/次不損壞。已被全國大城市消防部門認可采用。風機Ⅰ型單速結構緊湊，節省安裝空間。Ⅱ型雙速在進風口設風口消聲集流器，使風機在低速排風時運轉噪音更低。

xgf排煙風機、消防排煙風機是一種專用風機，用在有消防要求的民用和公用建筑物等場合。該型風機一般都是在普通風機基礎上增加了保護電機的風冷裝置。根據使用場合對風機性能要求的不同，一般可選用軸流風機、混流風機、柜式離心風機。軸流和混流風機一般加裝冷卻電機的風冷輪或直接使用耐高溫電機，柜機則將電機外置排煙風機，避免高溫氣流接觸。目前高層建筑越來越多5.5kw排煙風機，混流式消防風機的使用會越來越多。另外有些單位將消防排煙與空調通風合二為一，這樣柜式消防風機在這些場合也得到了廣泛應用。 很大程度地節省了占用空間，同時，不受機號較大和所需大風量之影響，采用電機直聯方式，運行可靠。①安裝前方興未艾認真檢查風葉及機殼有否損壞變形，檢查螺栓是否緊固。同樣，在排煙系統中，發生火災時，排煙閥開啟，進行排煙，為了截斷高溫煙氣在排煙管路中流動。②排煙口與排煙風機應設有聯鎖裝置，當任何一個排煙口開啟時，排煙風機即自動啟動。③風機啟動前，首先要檢查風機及管道內有無妨礙轉動的物品。④安裝后，定期檢查風機各部件，以保證風機能隨時啟動，正常運行。⑤葉輪旋轉方向必須與風筒上的箭頭標記一致。A、振動：風機振動原因很多，①葉輪旋轉時碰擦外殼；②風機底座螺栓未堅固；③葉輪平衡破壞（葉輪變形、葉輪與軸套間聯接件松動、吊裝不妥導致主軸變形、電機固定螺栓松動、軸承損壞）。B、電機發熱：常溫下運行一小時后。發現電機溫度過高，①電機軸承損壞；②電機軸承與風機輪殼安裝的形位公差不符技術要求；③系統阻力過大，電機超負荷運行，或管路系統的閥門未打開；④電源電壓過低。